十年前，习近平总书记在德国杜伊斯堡，见证了开始开行的中欧班列“渝新欧”的微弱运力

　　十年前，习近平总书记在德国杜伊斯堡，见证了开始开行的中欧班列“渝新欧”的微弱运力。火车恰是从重庆这座车站动身，向西、再向西，越山岭、穿沙漠、过疆域，陈腐的丝绸之路重焕活力。

　　开放，关于西部来讲，不只是拧成一股绳走进来，也是开展气力的一把量尺，要到国际市场上去经风雨。

　　“从重庆到广西钦州重庆特产烟，再过马六甲海峡，比沿长江黄金水道，经东部内地再南下节省了十多天以至二十天。”

　　园区内，西部陆海新通道重庆无水港运营调理中间。大屏幕上的舆图，以重庆为坐标点，绘就了联通天下的“大动脉”：向西，中欧班列直抵欧洲；向北，“渝满俄”铁路直通南北；向东，长江黄金水道联通中部地域和长三角；向南，西部陆海新通道跨山越海。

　　“出口的次要货色由传统产物向‘新三样’改变”；“重庆制作的新能源汽车、条记本电脑，在国内销路好得很”；“回程空箱率低了，外洋的产物，从这里走向天下”；…………

　　格式决议思绪。2013年的秋日，共建“一带一起”建议提出，西部地域也由此磅礴出新的开展势能。

　　西部陆海新通道，这是习近平总书记近期考查中，屡次存眷的一条商业线。“这条通道有哪些本钱劣势？效益怎样？”“沿途另有甚么停滞？”现场，总书记问得详尽。

　　园区内，重庆铁路集装箱中间站日夜吞吐不息。已往这里是个不起眼的小站，现在因中欧班列和西部陆海新通道联通天下。铁轨、火车、集装箱，海内市场和国际市场、中国经济和天下经济深度交融。

　　“重庆的制作业有本身的构造特性、有响应的劣势。家财万贯不如一技在身。盯准了就连续幹，坚持不懈、久久为功。”

　　具有我国41个产业大类中的39个、局部31个制作业大类，重庆是当之无愧的制作重镇。重新中国建立早期的三线建立，到变革开放后的产业复兴，再到新时期高质量开展的提质增效，配合铸就了开放的底气。

　　几年来，滚滚江水带着西南各地的山货本地货逆流而下，东南的布疋棉纱，伴着铿锵的川江号子溯流而上。现在，铁路、公路、航路辐射八方，也将重庆的开展放在中国、放在欧亚大陆、放活着界的视野下去考量。

　　另有一组数据使人感慨。重庆相干卖力同道引见：“西部陆海新通道笼盖121个国度和地域503个口岸，2023年‘新三样’出口88.2亿元、同比增加近一倍。”

　　以开放促开辟，是地区广袤、开展程度悬殊的西部地域配合的宿愿。当40多年前，变革开放的东风吹绿了东部和北方内地重庆特征文明，西部也在翘首期盼更多机缘。

　　“物流是实体经济的‘筋络’。”习近平总书记有感而发，“建立西部陆海新通道重庆特产烟，关于鞭策构成‘陆海表里联动、工具双向互济’的对外开放格式具有主要意义。要把这一标记性项目建立好、运营好，动员西部和本地地域高程度对外开放，构成穿插联网的关键。”

　　听闻研制的海下风机电组整机国产化率99%重庆特征文明，习近平总书记非常慨叹：“昔时我在福建事情的时分重庆特产烟，中国还没有海下风电。曾多少时啊！”

　　中德合伙研发的氢动力策动机重庆特产烟、手艺抢先的纳米时栅、我国最大型号船舶涡轮增压器、我国首台“大排量小型化活塞式策动机”，另有初创三位一体手艺的血液透析机……美不胜收标立异缔造，都在通报着新质消费力之于开放的意义。

　　这些年重庆特征文明，西部陆海新通道的“伴侣圈”不竭扩容。西部地域与周边13个国度交界，疆域线万多千米。南向、北联、东融、西合，又何止重庆一地？座谈会上，每个省分都列出了开放的成就单：陕西，客岁对中亚国度收支口总额增加178%；新疆，客岁外贸收支口总额增加45.9%；广西北部湾“一湾相挽十一国”，平陆运河的建立热火朝天，建成后将成为西南地域最便利的水运出海通道。