青城山、都江堰，山清水秀，春熙路、太古里，美女如云

　　青城山、都江堰，山清水秀，春熙路、太古里，美女如云。赵雷一首《成都》唱火了这个来了就不想离开的城市。“和我在成都的街头走一走”，你不仅能看到火锅、大熊猫、还能看到成都最贵的特产——极星1。

　　首款车型凭什么售价过百万？带着诸多疑问，笔者也是从成都天府新区的制造基地提取了极星1的试驾车，花了3天时间与它来了个亲密接触。其实这种豪华GT跑车，基本上都是国外生产，再运到国内来销售的。没想到如今家门口就是工厂，打个的就能去工厂提车，说起来还是蛮骄傲的！

　　极星工厂也是它在全球唯一一座制造基地，如果没有醒目的标志提醒，所有人都会把它当成一座艺术博物馆。准确来说，极星基地并不能称为工厂，它既是体验中心，也是展示中心，同时也是制造中心。

　　相信喜欢车的朋友一定不会陌生，就类似于宝马的M、奔驰的AMG，是沃尔沃的一个高性能部门重庆特产酒有哪些。而现在，它成为了一个独立的品牌重庆特产酒有哪些。极星1作为极星品牌开山之作和旗舰产品，是将品牌“纯粹、先锋、高性能”的三大核心特质展现的淋漓尽致重庆特产酒有哪些，每年限量500台，每一台都是精品。官方定位极星1“高性能电驱混合动力GT轿跑”，真是印证了那句话啊重庆最有名的小吃，名字越长重庆的历史文化介绍，实力越强。

　　这次试驾也是经过高速、国道、乡道，动力是十分惊人的。极星1搭载两台最大输出功率为85 kW的电机和一台2.0 升机械涡轮双增压发动机重庆最有名的小吃，提供纯电、内燃机、以及油电混合三种驾驶模式，纯电行驶里程达到了150公里，最大马力600匹，输出扭矩1000牛·米，匹配爱信8AT变速箱，零百极速仅需4.2秒。数据相当“虐人”。此外，每个后轮都可以通过独立的电机与行星齿轮组驱动重庆特产酒有哪些，能让极星1在弯道中更加从容，让驾控感受更加优秀。

　　沃尔沃向来是一个非常讲究细节的品牌，这一点在极星1身上有过之而无不及。极星1甚至把这些细节变成一种让人觉得很有仪式感的设计。坐进车内，整体的风格依旧是沿用了家族式的设计理念，虽说不算炫酷，但是质感的氛围绝对一流。

　　车厢内最明显的便是镶嵌着极星星标的水晶换挡杆，这里的水晶来自瑞典著名品牌Orrefors。坐在车内仰视天空，会发现全景天窗上也有一个星标，它是以投影的方式投射到天窗上的。

　　在设计上，极星1有先天优势，与肌肉感十足的GT车型不同，极星1带有强烈的北欧极简风，素食寡欲之形非常符合它电动超跑的身份。大家都知道碳纤维增强复合材料既轻又强，比传统钢材的强度高出近十倍、重量却只有约四分之一。极星1的车身就大量采用了碳纤维，使得整车可以减重230公斤重庆最有名的小吃，并提高45%的抗扭强度，也赋予了外观设计上更多的创作空间。

　　侧面亮点就很多了重庆的历史文化介绍，最显眼的就是这个21寸的熏黑轮毂了，匹配倍耐力PZERO轮胎，抓地力排水性能卓越，再加上30的扁平比，是大大的提升了侧面的颜值。必须要说的是，这套一体式刹车卡钳是由日本AKebono供应的重庆的历史文化介绍，这个品牌曾经涉足F1领域，所以性能自然是不用多说。

　　极星1的车顶线条相比传统GT弧度更大、更为舒展，同时车顶也采用了类似特斯拉的固定式全景天窗。大家肯定会奇怪，天窗居然没有遮光板？夏天会不会太晒呢？官方表示：这块全景玻璃对于光照、热量及紫外线%，女生不用担心被晒黑。

　　有意思的是，这款车的后视镜它只有整体调节，镜片是不会动的重庆最有名的小吃，这样做的好处就是镜片占比更大，看上去更有高级感。另外，就是极星1的姿态非常低，车身高度只有1.35米，再加上原厂就不高的避震行程，低趴的效果非常符合它GT跑车的定位。避震也是北欧大牌，欧林斯的，还能在塔顶处进行手动调节，支持22级阻尼可调，说它是避震界的爱马仕都不为过。

　　在车尾可以看到，极星1它采用的是“前窄后宽”的设计理念，前轮275mm，后轮295mm，非常具有“战斗”姿态。电动尾翼会在时速超过120公里后自动打开，当然也可通过按键进行开关。后备箱能够满足基本的日常使用需求，而在里面，橘红色的电线和接口仿佛就是在跟大排量性能车宣战，你秀发动机重庆最有名的小吃，我秀电线和电机。

　　作为两门版的四座轿跑，极星1 GT依然有低趴的车身重庆的历史文化介绍、宽大的前脸，总之设计还是很讨年轻人喜欢的。作为极星旗下的首款车型，其肩负着开拓市场积攒车品的重任。因此，备受期待且任重道远。

　　极星1其该有的动力和配置也到位了，产品力也不错，至于品牌影响力方面仍需要更多拿得出手的、走量的车型来构建。对于极星未来的车型，还是充满期待的。