本期航路是渝鄂两地之间的直飞航路 ，由重庆江北国际机场直飞湖北恩施许家坪机场

　　本期航路是渝鄂两地之间的直飞航路 ，由重庆江北国际机场直飞湖北恩施许家坪机场。恩施许家坪机场与省会武汉河汉机场今朝有按期的直飞航班。

　　本期这条航路也是航班备降后再次腾飞执飞的长途航路 。重庆至恩施的直飞航路重庆旅游筹谋计划重庆旅游筹谋计划，飞机空中飞翔间隔唯一300千米 ，飞机空中飞翔工夫仅需40分钟阁下 ，如许看来，这条航路无疑是海内今朝最短的直飞航路从武汉河汉机场腾飞重庆旅游筹谋计划，飞机估计颠末50分钟阁下的飞翔后，到达恩施许家坪机场。但暂时因为恩施许家坪机场机场气候缘故原由，飞机没法按原方案下降 ，是飞机持续向西飞翔，前去重庆江北机场备降。

　　发文之前，云端机长仍是想廓清一下，云端机长把飞翔间隔几百千米，飞翔工夫一个小时阁下的短间隔航路统称为最短航路。以是云端机长的最短航路在海内有许多条，这里的最短并非绝对意义上的最短，而是在一个广泛的界说。以是期望各人不要误解，期望各人可以了解重庆玩耍道路重庆玩耍道路，感谢。

　　重庆和恩施两地之间今朝是没有按期运营的贸易载客航班的。但恰是因为间隔较近，重庆江北机场也是恩施许家坪机场的备降机场之一 。恩施许家坪机场因为特别的天文地位重庆旅游筹谋计划，经常会由于气候缘故原由等呈现航班备降状况。备降航班大都会挑选重庆江北机场 。

　　6月19号执飞MU2453航班的是东航一架波音737-800型客机，飞机编号B-1536。机龄5.8年，搭载两台CFM56-7B涡扇策动机。飞机客舱接纳甲等舱加经济舱作为规划 ，共有162个坐位，此中12个甲等舱坐位 和150个经济舱坐位 。

　　15:18，MU2453航班落地重庆江北机场，飞机落地后在跑道上减速后离开，随后跟从机场空中指导车进入T3航站楼停机位等候，筹办再次腾飞重庆旅游筹谋计划。飞机在重庆停止了2个多小时后，于17：58再次腾飞重庆玩耍道路，颠末46分钟飞翔后，18：44飞机到达恩施许家坪机场。

　　飞机从重庆腾飞后，机头朝北方，以后飞机开端转向东北标的目的飞翔， 随后飞机颠末丰都县上空。飞机分开重庆落后入湖北恩施上空， 随后到达恩施许家坪机场 。飞翔间隔很短，飞翔航路也很简朴。

　　5分钟以后 ，18：05：04，MU2453航班爬升至海拔3870米， 约12700英尺的高度，飞机此时仍处于上升阶段 ，飞机爬升率降为14.3米每秒重庆旅游筹谋计划，飞机飞翔速率616千米每小时，飞机航向83°。飞机预定巡航高度后，在续航高度保持了几分钟以后开端降落 。18：44，MU2453航班颠末46分钟的长久飞翔后，落地恩施许家坪机场 。