近日，重庆住房和城乡建设委员会公布了《重庆市城市轨道交通第四期第一批建设规划（2019-2024年）》环评公示征求意见稿

　　近日，重庆住房和城乡建设委员会公布了《重庆市城市轨道交通第四期第一批建设规划（2019-2024年）》环评公示征求意见稿。

　　除了备受关注的新一轮轨道建设外，事务君注意到，意见稿内文，披露了《重庆国土空间规划(2019-2035年)》中重庆二日游景点推荐，关于主城区空间架构的内容。

　　重庆将打造主城区大都市圈，居于首位于主城区发展尤其重要。未来，主城区将构建“四山两江三谷九组团”的平行网络山水城市格局。

　　这将全面改写重庆主城区的格局和内涵。意味着重庆主城将从中部槽谷，跨过两山向东、西拓展，三大槽谷之间的城区，共同构成未来的主城大都市。

　　回顾重庆的总规，2007年总规对九区城市空间结构规划为“一城五片，多中心组团”。在九区5473平方公里范围内，划分了都市区、主城和郊区、中心城区三个层次。

　　其中，中心城区位于中梁山和铜锣山之间，范围1062平方千米。后因城市的发展，特别是两江新区的设立，重庆修订了总规。

　　2011年修订版，简化了空间层次，都市区、郊区概念消失。主城区九区统称主城区重庆二日游景点推荐，中心城区范围保持不变重庆一日游景点推荐。

　　主城区组团由原16个组团，增加到21个，新增悦来，水土，龙兴，界石，将观音桥-人和组团拆分为两个组团。大竹林-礼嘉，更名为礼嘉组团，茶园-鹿角更为名茶园组团。

　　2014年深化版中，大都市区概念重新出现，由都市功能核心区（内环以内，面积297平方公里）和都市功能拓展区构成。

　　结合此前两江四岸暂缓开发和城市提升计划，事务君认为，两江四岸城市主轴，将承担起此前规划中的城市中心（解放碑-江北嘴-弹子石）功能。这表明，重庆的城市中心将实现从点到线、轴的空间扩充。

　　三谷，则推进中、东、西三大平行槽谷地带相对独立发展又紧密联系，分工协作，包括中部城区、和西部城区和东部城区。

　　进一步讲，未来主城区会分为三个部分，分别位于缙云山、中梁山、铜锣山和明月山四山之间的三个槽谷地带。重庆主城原来的发展重心是中梁山和铜锣山之间重庆一日游景点推荐。拓展方向已经很清晰重庆二日游景点推荐，西部是高新区，东部是经开区。

　　值得注意的是，网络有去中心化的意思，三个城区会呈现多中心，平行发展。而不是原来只有一个中心城区。

　　这也与重庆打造主城区都市圈相符，突出“主城区”，打造首位城市重庆一日游景点推荐。（事务君此前已有分析，详情见：《重庆超2万平方公里大都市圈浮现 ：主城居“首位城市” 三个区迅速窜红》）

　　事务君通过查阅相关资料发现，紧凑城市理论起源于欧共体，是针对城市郊区蔓延和“边缘城市”无效性等问题而提出的回应。

　　但随着重庆城区面积不断扩大，组团多而散、彼此联系不够、难以形成合力、组团交通通行不便等问题也日益突出，此时紧凑城市的理念被提及，也是恰当其实。

　　相较原来的规划，组团由21个减至9个重庆二日游景点推荐重庆二日游景点推荐，包括中心组团，北部组团，南部组团，北碚组团，西永组团，陶家组团，龙盛组团重庆二日游景点推荐，茶园组团，南彭组团等九大组团。

　　当然重庆一日游景点推荐，组团减少合并的原因也有更实际的考虑，即有一些组团，实际已经连片。另外重庆一日游景点推荐，随着交通改善，产业结构的变化，人们的活动空间逐步扩大重庆一日游景点推荐，组团中心服务范围也有所增加。