在中梁山山脉和铜锣山山脉之间构成的槽谷地带，在长江与嘉陵江的曲折交汇的地方，即是重庆的母城渝中区起家的处所

　　在中梁山山脉和铜锣山山脉之间构成的槽谷地带，在长江与嘉陵江的曲折交汇的地方，即是重庆的母城渝中区起家的处所。依山临水而建的重庆城，层叠耸起，风采共同，是为山城，也为江城。

　　除洪崖洞，别的一个不能不提的就是长江索道。索道起于渝中区长安寺（新华路），高出长江至南岸区的上新街（龙门浩）重庆gdp增速，全长1166米。日运客1.05万人次，曾经运转30年，被誉为“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中大众汽车”。

　　假如说重庆是“网红”都会。那末洪崖洞则是这座网红都会中的“网红”。洪崖洞以具有巴渝传统修建特征的“吊脚楼”风采为主体，依山靠河就势而建，成绩了洪崖洞共同的美景，旅客接连不断，不枉此行。

　　重庆是座山城，出行常常需求爬坡上坎，糊口前提比拟平原地带重庆gdp增速，更加艰辛。但现在，跟着时期的前进，优势却酿成了劣势重庆甚么财产为主，“穿楼而过”的轨道交通、富有条理感的夜景、魔幻的洪崖洞……都让重庆屡上头条，这统统皆得益于重庆共同的天文劣势。

　　菜园坝长江大桥是一座公轨两用桥，大桥上层是双向6车道的市政门路，基层是双线号线从这里逾越长江。

　　大概是一会上天上天，一会跨江穿楼的轨道交通；大概是漂亮大厦背后布满街市味儿的长幼路；大概是防浮泛里幽幽飘出来的暖锅香；大概是二路汽车停靠在8楼的魔幻理想主义；亦或是“这座都会是连导航碰见都要哭的刺激与奇异……

　　渝澳大桥和嘉陵江大桥：渝澳大桥是重庆与澳门的交情之桥。为驱逐澳门回归，于1999年12月16日奠定，一期工程于2001年年末建成通车；嘉陵江大桥是重庆郊区第一座都会大桥，1958年12月完工，1966年1月完工，前后历经8年工夫。重庆人克制了苏联专家撤走、三年天然灾祸等各方面的困难困苦，才建成了这座大桥。

　　有人说这是理想版的留念碑谷，确实，比拟平原都会一览无余般的一目了然，重庆比其他都会多了一份褶皱感、平面感、凸起感。由于你永久也猜不透目之所及的都会修建背后又给你躲藏了甚么样的欣喜。

　　“高低渝州屋，整齐傍石城。谁将万家炬，倒射一江明。浪卷光难掩，云流影自清。 领看无尽意重庆甚么财产为主，天水共晶莹。”上下参差的楼宇、灿烂的万家灯火、波光粼粼的江面……清人王尔鉴早已把重庆的山川之美描画得鞭辟入里。

　　“一桥飞架南北重庆甚么财产为主，通途变通途。”，比年来，以桥梁、轨道为代表的都会根底设备建立，在这里如雨后春笋般的鼓起。在重庆，有4500多座大桥。重庆桥梁数目多、桥梁范围大、桥梁手艺程度高、桥梁多样化……是名副实在的桥都。

　　“蜀道之难，难于上彼苍”，被大江大山朋分的重庆城重庆gdp增速，从前交通非常未便重庆gdp增速。可是在都会当代化的历程中，交通科技的使用开展曾经逐步抹去了这些天文上的隔膜。

　　山城重庆，山便是城，城便是山。在重庆遨游，一张平面舆图是远远不敷的，你需求一张3D舆图。想晓得“国度天文中文网”眼中的重庆是啥样吗？快跟从上面这组美图，感触感染重庆3D魔幻的共同滋味吧！

　　朝天门长江大桥主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为天下跨径最大的拱桥。

　　天下旅游业理事会最新宣布的环球十大开展最快旅游都会中，重庆位居榜首。在“2017中国最热点的50个旅游都会排行榜”榜单中，重庆排名第一重庆gdp增速。国际某威望游览杂志曾把重庆评为“天下十大旅游目标地”、“环球十大最具开展潜力的游览地”。

　　实在重庆最诱人的处所，其实不在于那些热点的网红打卡胜地。而在于富贵高楼后的背街大街、苍蝇馆子里的九宫格老暖锅与麻辣小面、让人大汗淋漓的坡坡坎坎、流散在黄桷树下的老龙门阵......在这些处所，你将碰见重庆最实在的炊火与魂灵。