7月22日，第四届中国西部国际投资商业洽商会（简称“西洽会”）在重庆落幕，2022陆海新通道国际协作论坛同期举办

　　7月22日，第四届中国西部国际投资商业洽商会（简称“西洽会”）在重庆落幕，2022陆海新通道国际协作论坛同期举办。本届西洽会为期3天重庆交通情况怎样，共吸收了38个国度和地域、1212家国表里出名企业和机构参与，签约投资额达2468.7亿元，签约项目均匀投资额较上届西洽会增加51.8%。“西洽会安身重庆，放眼环球，是一个展现西部地域形象、扩展对内对外开放协作的大平台。”重庆市商务委党组书记、主任，第四届西洽会执委会办公室主任章勇武引见，本届西洽会会萃高端资本多，有17家天下500强企业是初次到西部追求投资时机；地区联动结果好，除重庆外，其他省区市签约投资额也超越了240亿元。

　　重庆市委市当局踔厉发奋，把习近平总书记的殷殷嘱托和党中心的决议计划布置片面落其实重庆大地上，开启了“山川之城、斑斓之地”高质量开展的新篇章。

　　“黄昏，和家人去沿河步道晨练；早晨，约三五密友去秀湖公园骑行。璧山推窗见绿、出门即景，的确是个宜业宜居的好处所。”32岁的魏宗磊籍贯山东日照，在重庆读大学时与璧山的一次“偶遇”，终极让他挑选在重庆璧山这个“小而美”的都会假寓重庆的传统财产。根据15分钟的步行半径规划主题公园、量体裁衣施行坡坎崖绿化、见缝插针打造微型“口袋公园”、革新提拔城乡丛林频道。现在的璧山，城区人均绿空中积约48平方米，是一个山川环抱重庆交通情况怎样、花木葱茏的大花圃。

　　璧山是重庆誊写山净水秀新画卷的缩影。集大都会、大乡村、大山区、大库区于一体的重庆重庆交通情况怎样，地处青藏高原与长江中下流平原过渡地带重庆交通情况怎样，是长江上游生态屏蔽的“最初一道关隘”。比年来，全市高低强化“上游认识”，担任“上游义务”，筑牢长江上游主要生态屏蔽，放慢天然资本保值增值，城乡到处逐步变成山净水秀斑斓之地。

　　党的十八大以来，以习近平同道为中心的党中心为重庆开展把航定向，指引重庆放慢建立本地开放高地和山净水秀斑斓之地；鞭策高质量开展，缔造高品格糊口；勤奋在促进新时期西部大开辟中阐扬支持感化、在促进共建“一带一起”中阐扬动员感化、在促进长江经济带绿色开展中阐扬树模感化；鞭策成渝地域双城经济圈建立，使成渝地域成为具有天下影响力的主要经济中间、科技立异中间、变革开放新高地、高品格糊口宜居地。

　　全长29千米，共设35个站点，仅需1小时阁下，公交车便可从重庆潼南抵达四川遂宁磨溪。这是成渝地域双城经济圈毗连区县首条跨省市公交线路。这条公交线路的开通运转，便利了沿线数万大众。成渝地域双城经济圈建立启动以来，重庆与四川主动对接协作重庆的传统财产，联袂唱好“双城记”，配合营建一流营商情况，配合构建对外开放大通道，配合打造高能级开展平台，支持动员西部高质量开展的动能愈加微弱。停止2021年年末，川渝两地共签署鞭策成渝地域双城经济圈建立想谋协作和谈63份，已开通跨省市公交线余条，完成政务效劳事项跨省市通办200余项。

　　人畅其行，物畅其流。比年来，重庆不竭丰硕拓展出境出海大通道，加快鞭策本地开放高地建立。向东，渝甬班列与长江航运互相弥补，强化长江黄金水道；向西，中欧班列（渝新欧）已有毗连27个国度72个节点都会的33条运营线万列；向南，西部陆海新通道以重庆为营运中间，完成了“一带一起”与长江经济带的“举一反三”，物流收集已笼盖107个国度和地域的319个口岸；向北，重庆经满洲里出境到俄罗斯的“渝满俄”班列，已联通中蒙俄经济走廊；空中，国际货邮吞吐量连续连结西部第一。比年来，重庆前后获批陆港型、口岸型、空港型三类国度物流关键，根本构成了互联互通的综合平面开放系统。

　　2021年9月，由5辆集装箱卡车构成的跨境公铁联运班车到达重庆国际物流关键园区，随即换乘中欧班列发往德国杜伊斯堡。这标记偏重庆在天下领先完成了西部陆海新通道铁海联运班列、国际货运班列和跨境公铁联运班车的常态化运转和联运。

　　重庆永川按照双城圈计划放慢建立西部职教基地重庆交通情况怎样，鞭策“教诲链”和“财产链”交融。本年1至4月，努力打造“成绩工程师的都会”的永川，范围以上产业企业完成产值同比增加17.8%，成为鞭策成渝地域高质量开展的新引擎重庆交通情况怎样。

　　四川省泸州市泸县方洞镇雨锋村村民胡南，客岁在家门口参减轻庆荣昌人力社保局的专场雇用会重庆的传统财产，顺遂当上了质检员。“双城经济圈建立时机多，只需脚踏实地干，一个月起码能挣4000元。”胡南说，重庆和四川完成了养老保险报酬资历“就近认”、社保保证卡“就近办”等方面“两地通”，让她在择业时愈加“后顾无忧”了。

　　作为重庆主要的口岸和物流关键，重庆果园港本年以来也前后开行了中越国际跨境货运班列、长江—中南半岛国际联运班列和中缅国际铁路班列等多趟跨境“首发班列”。本年1至5月，重庆果园港开行中欧班列和西部陆海新通道跨境班列，同比别离增加了7%和59%。“果园港从前是一个只能做内贸营业的散装小船埠，如今会萃了综保区、自贸区、中新多式联运树模区等本地开放全要素，正逐渐成为名副实在的‘天下直达站’。”重庆两江新区自贸办副主任李国强说。

　　明天的重庆，“一江碧水、层林叠翠、四时花漾、水果飘香”的千里山河巴渝画廊正缓缓睁开。来自五湖四海的人们能够登南山、乘游轮、坐索道，大概站在柔风轻拂的江岸边，看这个“山川之城、斑斓之地”的层层蝶变。

　　缙云山、中梁山、铜锣山、明月山四山直通南北，长江、嘉陵江两江交汇东流，塑造了重庆“山城”“江城”的共同风采。“四山”煤炭、石灰岩等矿产资本丰硕，采矿一度成为重庆中间城区一些区县和州里的“第一财产”。2018年，重庆获批成为天下独一在大都会展开生态庇护修复工程试点的省市，市委市当局出台中间城区“四山”庇护提拔施行计划，在中间都会营建林木76万亩，累计修复矿山生态773公顷，整治违法修建1238万平方米重庆的传统财产。旧日满目疮痍的“四山”，又酿成了让人恋恋不舍的“都会绿肺、市民花圃”。