百川汇流、江峡相拥的重庆，担当着筑牢长江上游主要生态屏蔽的重担

　　百川汇流、江峡相拥的重庆，担当着筑牢长江上游主要生态屏蔽的重担。但浓厚的重化产业底色，让山城一度成为“酸雨雾都”。

　　投资600亿元的紫光“芯云”财产城多个子项目顺遂落地，投资465亿元的重庆京东方6代柔性显现消费线亿元的康佳半导体光电财产园胜利签约……近期，重庆打造智能财产集群喜报频传。

　　以终端组装消费为主的重庆电子财产快速强大，但中心手艺缺失、“缺芯少屏”之痛连续难明重庆为何向北开展。为此，重庆明白外引内育、补链成群的开展思绪，向“芯、屏、器、核、网”全财产系统发力。

　　作为大都会、大乡村、大山区、大库区并存的西部直辖市，如何蹚出一条兼顾城乡开展的门路？践行“两山”论，走好“两化”路，重庆正在不竭提拔绿水青山“颜值”，做大金山银山“代价”。

　　“自三峡七百里中，两岸连山，略无阙处。重岩叠嶂，隐天蔽日……”《水经注》中寥寥数语，道出了巴渝自古以来的闭塞。21世纪以来，跟着三峡工程建成，长江黄金水道效应充实隔释，重庆与外界的交互愈加频仍；但通道不敷的瓶颈，仍拘束偏重庆走向天下的脚步。

　　在中铁联集重庆中间站内，“陆海新通道”铁海联运出口印度尼西亚的首趟专列筹办发车（2019年4月26日摄）。新华社记者 刘潺 摄

　　海内首个5G主动驾驶大众效劳平台暨5G主动驾驶开放门路场景树模运营基地在重庆投入利用。这是长安汽车的一台L4级主动驾驶汽车在启动典礼现场停止演示（2019年7月26日摄）。新华社记者 刘潺 摄

　　上半年，重庆经济增速完毕了多个季度下行态势,止跌上升；智能财产完成贩卖支出3230亿元，同比增加16.9%；计谋性新兴财产对产业增加的奉献率到达52.1%……这份来之不容易的“成就单”，印证了重庆固本、开新、求变，从老产业基地迈向智能财产高地的铿锵程序。

　　2018年首届智博会上，重庆签约项目316个、总投资5670亿元，行将举办的第二届智博会的范围、条理、影响力将进一步提拔。“智博会将为重庆财产转型和高质量开展连续供给‘牵引力’。”重庆市当局常务副市长吴存荣说，到2022年重庆智能财产将力图完成贩卖支出1万亿元。

　　八方招商，环球汇智。腾讯、阿里巴巴、华为等智能化“头部企业”纷繁入渝规划数据中间、产业互联网平台、智能制作云平台等“新根底设备”，中国国际智能财产展览会永世落户重庆达州经济商业黉舍。

　　长江、嘉陵江交汇环绕，构成重庆主城主要的生态廊道，也勾勒出山城开展的主轴。但快速扩大的都会挤占水岸，形成生态体系被分裂。为重塑山川之城，重庆聚焦江、岸、城、人，对总长约394千米的岸线停止管理和提拔。首期工程本年头已片面启动，经由过程治污、增绿、减量、留白、整容，“两江四岸”生态和都会功用大幅优化。

　　停止今朝，重庆已云集紫光、华润微电子等40多家集成电路企业，构成集设想、晶圆制作、封装测试、原质料配套于一体的全链条生态系统，2022年财产范围将打破1000亿元；以重庆京东方项目为牵引，买通液晶显现财产全链条，千亿元级财产集群呼之欲出……

　　严冬时节，走进重庆缙云山，占据天然庇护区多年的违章修建已被撤除，养心谷、马术场等违规项目也规复成了绿地。山中高峻的红豆杉、香樟蔽日成荫，一个“苍生富、生态美”的缙云山正在逐渐构建。

　　但跟着国际市场深度调解、中国经济进入“新常态”，已往几年，重庆的财产构造性冲突逐步凸显：汽车、笔电“南北极独大”，遭受市场“天花板”；立异才能不敷，新兴财产难以继续……

　　这是在重庆连合村站拍摄的冷冻海运原箱测试货柜（2019年7月15日摄）。新华社发（郑和明 摄）

　　从全局策划一域，以一域效劳全局。中新计谋性互联互通树模项目落户重庆，停止本年4月尾，已累计签约169个协作项目、总金额263亿美圆，跨境融资通道、机场贸易协作、国际互联网数据公用通道等一批重点项目接踵落地。

　　第一根钢轨、第一条铁路、第一辆便宜吉普车……新中国建立不久，重庆就创下多个“新中国第一”，跻身天下六大产业基地。变革开放以来，全市产业系统日渐完整，具有了我国41个产业大类中的39个；特别是1997年景为直辖市后，重庆步入开展快车道，兴起环球最大的笔电消费基地和国度主要的汽车、摩托车、手机消费基地。

　　2018年，重庆丛林笼盖率进步到48.3%；氛围质量优秀天数到达316天，“山城蓝”代替了“雾都帽”。

　　如何爬坡过坎，再攀新高？近两年来，重庆鼎力施行以大数据智能化为引领的立异驱动开展计谋动作方案，加快促进智能制作，出力打造智能财产集群。

　　长安民生物流国际奇迹部常务副总司理王成华慨叹万千：“已往重庆对外开放就靠一条旱路，碰到时效请求高的货色，真叫人望洋兴叹；现在，重庆成了‘一带一起’通道关键，生意环球不再是梦。”

　　2018年，中欧班列（重庆）开行1442班，本年进一步加密至天天5班以上；本年5月，“陆海新通道”铁海联运班列累计开行量打破1000班，目标地笼盖76个国度和地域的180个口岸；重庆机场开通国际航路多个都会……

　　炎炎夏季，在长江边的巫山县曲尺乡，热浪挡不住生果商接连不断的脚步。村民们从树上摘下的脆李，很快被抢购一空。“15亩地的脆李卖了16万多元，比客岁翻了一番。”村民王恩海笑声沉闷。

　　重庆万国半导体科技有限公司芯片封装车间的工人在事情（2019年6月21日摄）。新华社记者 刘潺 摄

　　在树模项目框架下，以重庆为运营中间、毗连中国西部和东南亚的“陆海新通道”也于2017年开通，广西、贵州、甘肃等西部10省区市联袂共建。“中欧班列和‘陆海新通道’沿‘一带一起’划出一道漂亮的弧线，向东又无缝跟尾长江黄金水道，再加上空运，为重庆构建起联通环球的通道收集。”重庆市中新树模项目办理局局长韩宝昌说。

　　产业机械人大批布置、智能网联汽车驶上公路，西部老产业基所在亮了“智能之光”；陆海新通道、中欧班列和长江黄金水道在这里牵手，山城打破山水隔绝，成为开放大关键；筑牢长江上游生态屏蔽，一库净水映三峡，两岸青山变“金山”……喜迎新中国建立70年，巴渝大地上绘就一幅幅壮美画卷。

　　近两年，作为西部大开辟主要计谋支点、“一带一起”和长江经济带联合点的重庆，勇担新任务，放慢建立本地开放高地、山净水秀斑斓之地，勤奋鞭策高质量开展、缔造高品格糊口，迈出了坚固程序。

　　标的目的对了，就不怕路途悠远。面临产销量下滑，长安汽车沉着而笃定。本年4月，长安斥资43亿元打造、重点聚焦智能手艺的环球研发中间投用；本年3月，搭载二级主动驾驶手艺和腾讯全新TAI智能网联体系的CS85 COUPE车型推出后，市场反应强烈热闹……“来岁起我们将不再消费非联网新车，三级、四级主动驾驶手艺也无望在2020年和2025年量产。”长安汽车总裁朱华荣说。

　　两江荡漾，夔巫巍巍。大城大乡，大山洪水。“行千里、致广阔”的重庆，扬起了新时期的帆船，3300万巴渝后代正阔步前行，不竭誊写重庆高质量开展的新华章达州经济商业黉舍。

　　尽力整治生态情况恶疾——重庆初次明白全域财产禁投清单，对主城的净化企业局部实施环保搬家或封闭，规定生态庇护红线万平方千米……

　　必需找到新的打破口——2011年3月，跟着一列满载货色的列车从重庆动身一起向西，16天后到达德国杜伊斯堡，一条全新的国际物流大通道——中欧班列（重庆）正式贯穿。驰骋在欧亚大陆上的“钢铁驼队”，为重庆翻开了向西开放的新六合。

　　已经专注开矿、搞产业园却开展迟缓的巫山县，现在经由过程造林还绿，培养出红叶、脆李、柑桔、中药材等诸多“生态宝物”，旅游经济兴旺鼓起，数万农户像王恩海一样吃上了“生态饭”。2018年，巫山县摘掉了“贫穷帽”。

　　7月15日，“陆海新通道”初次入口冷冻海运原箱货柜，从越南胡志明港到达重庆。比拟江海联运，此次铁海联运节省近20天并省去了换箱和转关手续，单柜综合运输本钱低落3000元以上。

　　党的十八大以来，特别近两年，重庆坚决走好“生态优先、绿色开展”之路，以情况管理、生态修复为打破口重庆为何向北开展，放慢建立山净水秀斑斓之地。

　　大通道、大平台促进了大开放。近几年，重庆实践操纵外资连续连结在每一年100亿美圆阁下，天下500强企业已有280多家落户重庆；本年上半年，全市收支口总额达2663.6亿元、同比增加16.48%，位居中西部前线。

　　行走在巴渝大地重庆为何向北开展，绿色蝶变风生水起。沟壑纵横的武隆区封闭净化企业，将28%的辖区面积划入生态红线；现在达州经济商业黉舍重庆为何向北开展，武隆的山更青了、景更美了，跻身海内出名的度假、康养胜地。坐拥夔门天险，素有“诗城”佳誉的奉节县，封闭小煤矿，开展特征农业，挖掘文明“富矿”，打响“有诗有橙有远方”的文农旅交融牌，旅客发作式增加……