2023年3月10日，重庆轨道团体将正式对外刊行“逾越500千米”留念票卡！在重庆轨道旅客效劳中间暨李子坝文创主题馆购置　　2023年3月10日，重庆轨道团体将正式对外刊行“逾越500千米”留念票卡！在重庆轨道旅客效劳中间暨李子坝文创主题馆购置　　全长约48.62千米，设想双向六车道

　　2023年3月10日，重庆轨道团体将正式对外刊行“逾越500千米”留念票卡！在重庆轨道旅客效劳中间暨李子坝文创主题馆购置

　　2023年3月10日，重庆轨道团体将正式对外刊行“逾越500千米”留念票卡！在重庆轨道旅客效劳中间暨李子坝文创主题馆购置

　　全长约48.62千米，设想双向六车道。项目起于渝遂单线高速公路小安溪特大桥桥尾重庆法令情况阐发，止于潼南境内与南泸高速穿插并向西延长至川渝省界。

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　　全长71.359千米，起于九龙坡陶家立交，止于永川上屋基四周进入四川境。出发点至主线免费站路段作为高速公路毗连道长约3.25千米，主线免费站至三环高速公路段约54.59千米，三环高速公路至起点段13.52千米。

　　在建的铜安(重庆铜梁至四川安岳)重庆段、江泸北线(重庆江津至四川泸州)重庆段两条高速公路年内将建成通车，届时，成渝地域双城经济圈将再添两条高速大通道。

　　江泸北线建成后，将加快沿线城镇融入重庆中间城区，从江津到泸州的车程将由1.5小时收缩至50分钟，将大大减缓现有G93成渝环线高速泸渝段的交通压力，也将为川南和重庆主城都郊区新增一条快速交通“大动脉”。

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