●江跳线建设运营公司正在积极开展二者的一致性调试

　　●江跳线建设运营公司正在积极开展二者的一致性调试。将来可实现不换乘贯通运营，一车直达5号线各站点乃至园博中心站。

　　●江跳线建设采用“A+B包”模式重庆主城最差的区，江津区承担A包即土建工程，市级承担B包即车辆、机电设备等。

　　●B包采用PPP模式公开招标引入社会投资人，成立重庆轨道江跳线建设运营有限公司，负责在特许经营期的28年内投融资、建设B包工程，整体运营和维护江跳线项目设施。特许经营期结束后，再将江跳线整体项目设施移交给指定机构。

　　●江跳线票价，按照工程B包PPP项目实施方案中约定的运价率，再综合考虑企业建设和运营成本重庆和武汉哪个发达重庆和武汉哪个发达、当地经济社会发展、社会承受能力等多方面因素来慎重确定，

　　。●为降低群众出行成本，更好惠及社会民生，促进同城化发展先行区建设，在开通运营第一年，江津区财政大力支持，实行全程最高2元补贴优惠。

　　●优惠后的票价方案为：[0-6公里(含)]起步价2元，[6-10公里(含)]3元，[10-14公里(含)]4元，[14-19公里(含)]5元重庆和武汉哪个发达，[19-24公里(含)]6元，[24-30公里(含)]7元。比如重庆主城最差的区，圣泉寺站到江津高铁站2元，圣泉寺站到双福站4元，圣泉寺站到跳磴站7元。

　　●以圣泉寺站为例，到跳磴站7元，跳磴站到石桥铺5元，即圣泉寺站到石桥铺站12元。以双福站为例，到跳磴站4元，跳磴站到石桥铺5元重庆和武汉哪个发达，即双福站到石桥铺站9元。

　　●针对普通畅通卡、本地普通交通畅通卡、开通电子钱包功能的成年人优惠卡等票卡，以及针对学生卡，现役军人、残疾军人等爱心卡，敬老卡等各种特殊群体的票卡，江跳线均参照重庆市轨道交通现行的《重庆市轨道交通票务规则》执行有关优惠政策。

　　●通过新增开行滨江新城内循环215路、双福小巷02路等两条公交线条公交线路，进一步方便市民从江跳线到区内公交之间的换乘出行。

　　●为配合江跳线的运营时间，确保市民乘坐江跳线回津后，有公交可换乘，途经江跳线站点的公交线路的首末班时间调整至与江跳线运营首末班时间一致重庆和武汉哪个发达，确保江跳线与区内公交无缝衔接。

　　●享堂站和双福站，均规划有“P+R”设施（停车+换乘系统）。目前享堂站设有临时停车场可提供50个停车位；双福站设有两处临时停车场，北侧临时停车场可提供50个停车位重庆和武汉哪个发达、南侧临时停车场可提供60个停车位。

　　●临时停靠区，享堂站东、西侧泊位2个，双福站泊位3个，同时提供公交车、出租车、网约车临时停靠重庆主城最差的区，私家车停车重庆主城最差的区、换乘等功能。

　　●享堂站设有两处公交停靠站，双福站近期规划设有两处公交停靠站。全部投入使用后基本能满足出行需求，后续也会根据需要进行调整。

　　●请广大乘客遵守重庆疫情防控最新政策，配合车站工作人员做好体温检测等疫情防控措施，并全程佩戴口罩。

　　●部分站点优化候车信息与站台门结合重庆主城最差的区，乘客可在候车时获取候车信息，通过硬件升级举措提升服务品质重庆主城最差的区。