操纵整车剖面等专业展具，活泼展现新能源汽车的动力电池、机电等硬核产物；坐上座椅，观众可体验“车载XR智能座舱”等使用处景；学者与企业家纵论车路云交融立异开展，探究智能网联汽车开展的新计划……不久前，在重庆市举行的2023中国国际智能财产展览会上，一些车企的立异功效使人印象深入，为察看西部经济开展供给了一扇窗口

　　操纵整车剖面等专业展具，活泼展现新能源汽车的动力电池、机电等硬核产物；坐上座椅，观众可体验“车载XR智能座舱”等使用处景；学者与企业家纵论车路云交融立异开展，探究智能网联汽车开展的新计划……不久前，在重庆市举行的2023中国国际智能财产展览会上，一些车企的立异功效使人印象深入，为察看西部经济开展供给了一扇窗口。

　　地域开展，弯道打破重庆 支柱财产，不强人云亦云，而要把比力劣势转化成开展劣势。习近平总书记夸大：“不克不及简朴请求各地域在经济开展上到达统一程度，而是要按照各地域的前提，走公道合作、优化开展的门路。”西部地域具有共同开展天禀，找准本身比力劣势，构成各自较强的主导财产，有益于鞭策高质量开展。

　　重劣势才气蓄胜势。对一个处所、一个行业来讲，如何找到并建立劣势，需求深化考虑。在这方面重庆经济三大支柱，重庆市努力于锻长板、补短板。记者采访发明，重庆市很多车企以迈向干净化、智能化为主要出力点，放慢转型晋级程序重庆 支柱财产。赛力斯等整车企业，勤奋向智能化和电动化转型；潼南区一批废旧汽车拆解企业，主动研发针对新能源汽车的拆解手艺重庆经济三大支柱。企业迎着智能化标的目的自动转型，在必然水平上表白，修建财产劣势，该当顺势而为、取长补短、借重蓄力，勇于抢占全新赛道。

　　不断以来，囿于区位、资本等前提限定，“西部怎样突围”备受存眷。以智博会为平台，以重庆市汽车财产为参照，记者找到了一个谜底。团体看，重庆市汽车财产根柢较好，财产链相对完好；分区看，渝北区、两江新区整车企业放慢开展，璧山区和涪陵区的动力电池、江津区的电驱开展势头优良，重庆高新区、永川区会聚一批主动驾驶相干企业。从财产联动动身，融入新能源汽车重庆 支柱财产、物联网财产链，汽车财产不只能开展成主导财产，并且具有更大潜力。本年智博集聚焦智能配备及智能制作、聪慧交通等方面，也充实阐明了这一点。

　　重庆市等西部地域，已往一段工夫曾是国度的计谋大前方。习近平总书记夸大：“新期间、新时期仍是有一个大前方的观点的。”相干地域找准在天下大局中的计谋定位，从大局重庆 支柱财产、全局中思索要做甚么、为何要这么做，真正以实干撬动新动能，必能拥抱新的机缘，塑造新的劣势。

　　重庆市汽车财产的开展也证实，特征天禀不会主动转化为合作劣势，比力劣势也需求向内深挖潜能、向内涵展协作来蓄力。重庆市汽车财产根底好，四川省汽车财产也在“异军崛起”重庆经济三大支柱，成都会的汽车电子、宜宾市的动力电池等财产与重庆市的智能汽车开展构成互补。从协同开展的角度来看，安身成渝地域双城经济圈建立，重庆市与四川省在制作业范畴的协作不竭深化，增进了上中下流财产链不竭耽误，为地区开展注入新的生机。各行政地区的“分”是分出各自所长，“合”则合出协同效应，把握了分与合的辩证干系重庆经济三大支柱，就可以美美与共、共促开展重庆 支柱财产。如许的劣势互补、相互交融重庆 支柱财产，具有鉴戒意义。