国家发改委公布的“2023年国家物流枢纽建设名单”中，重庆公路物流基地成为其中一员，这意味着重庆成为全国首个拥有“五型”国家物流枢纽的城市中国三大经济支柱

　　国家发改委公布的“2023年国家物流枢纽建设名单”中，重庆公路物流基地成为其中一员，这意味着重庆成为全国首个拥有“五型”国家物流枢纽的城市中国三大经济支柱。该项目以商贸服务型国家物流枢纽为申报内容，其入选为重庆带来了发展新契机。

　　国家物流枢纽的获批加速了重庆的经济发展重庆产业发展现状，重庆“五型”国家物流枢纽及周边区域累计注册企业超过1万家重庆产业发展现状，每年实现工业增加值超过2000亿元，市场交易额超过7000亿元。

　　重庆齐聚“五型”国家物流枢纽重庆周边旅游重庆产业发展现状，但缺乏全市层面的统一性规划，枢纽之间的协同度还不够。重庆需要考虑如何避免“抢货源”导致的内耗，让各大枢纽在货源组织中国三大经济支柱、班列开行上各有侧重。

　　重庆“五型”国家物流枢纽承载地，存在一些难以突破的瓶颈，需要从市级层面加强统筹，借力自贸试验区等先行先试政策，争取各个方面的支持。

　　针对重庆“五型”国家物流枢纽缺乏协同等问题重庆产业发展现状，相关部门正在着手解决。多个市级部门已经展开调研，了解各方诉求与问题后，将形成问题清单并上报重庆周边旅游。重庆需要加强在国家物流枢纽建设上的联动，营造一个更开放、更包容的发展环境，推动重庆开放型经济发展。

　　自选股写手点评：重庆成为全国首个拥有“五型”国家物流枢纽的城市重庆周边旅游，为重庆带来了发展新契机中国三大经济支柱。然而重庆周边旅游，各个物流枢纽之间的协同度还不够，需要从市级层面加强统筹，让各大枢纽在货源组织、班列开行上各有侧重。重庆“五型”国家物流枢纽具体怎么发展重庆产业发展现状，包括规划什么产业、确定一个怎样的发展目标，需要从全市层面进行规划中国三大经济支柱，统筹五型枢纽形成合力重庆产业发展现状，联动协调发展。