“2022年西部陆海新通道开展指数为135.2，持续两年别离增加32.5%和10.3%

　　“2022年西部陆海新通道开展指数为135.2，持续两年别离增加32.5%和10.3%。与2021年比拟，西部陆海新通道范围开展指数和合作力指数都连结两位数增加，阐明通道建立和物流运转情况优良；外贸范围指数和财产范围指数到达132.7和129.1，阐明西部陆海新通道建立的盈余曾经开端闪现。”重庆工商大学副校长、教诲部地区与国别研讨中间东南亚研讨中间主任李敬说。

　　南川区依托西部陆海新通道重庆“南向流派关键”建立公路物流基地、地区性铁路货色集散地和东盟药材商业基地，本年一季度经西部陆海新通道到发货色同比增加超越20倍重庆市汗青简介。按照最新签署的和谈，南川还将在5年外向新加坡出口10万斤特产大树红茶。

　　除平常在阛阓和超市购置来自东盟的生果和食物，重庆市民王小艳周末还喜好去位于渝中区重庆举世购物中间的陆海新通道国际消耗中间。“我喜好品味差别风味的饮品重庆市汗青简介，那边有7个国度馆和澳大利亚冰激凌等4个专业馆，另有上百个‘首进’单品，另有保税展销政策，可以‘一站式’满意我的消耗需求。”王小艳说，设在渝中区的“一带一起”（重庆）智能体验馆，也是让她和闺蜜恋恋不舍的处所。

　　成立西部陆海新通道与中欧班列、长江航运、航空货运高效跟尾机制，兼顾全市出海出境、畅联表里的高程度开放大通道建立——《动作计划》环绕完美根底设备收集、构建内畅外联的多式联运系统等8个方面明白了29项详细使命，成为重庆以西部陆海新通道鞭策本地开放高地建立迈上新台阶的“施工图”和“进度表”。

　　綦江将打造西部陆海新通道渝黔综合效劳区，作为全区放慢融入海内国际双轮回新开展格式的次要使命。本年4月，区政协委员的提案《关于放慢完美西部陆海新通道重庆南部物流园项目功用的倡议》，被肯定为由区委次要指导牵头督办的重点提案。区里根据企业需求订定“一企一策”计划，和谐协助首批綦江造高端定制越野摩托车经由过程西部陆海新通道跨境公铁联运方法进入了东盟市场。“为西部陆海新通道建立建言献策是本年履职重点之一，我们还将联动重庆、贵州、广西等省区市政协构造成立跨地区协作机制，配合为西部陆海新通道建立奉献政协聪慧力气。”綦江区政协主席钟远平说。

　　从“一条线”到“一张网”，西部陆海新通道拓宽了重庆的“开放路”，拓展了重庆的“伴侣圈”。停止2022年末，西部陆海新通道笼盖119个国度和地域的393个口岸；本年1至4月重庆市汗青简介，重庆经西部陆海新通道运输货色超5.1万标箱，同比增加37%。

　　重庆市江津区小南垭铁路物流中间前面的广场上，5月初完工了一座名为“南向之门”的雕塑。透过方形大门往前看，不远处停着装满货色筹办发车的跨境班列。

　　渝北区放慢建立西部陆海新通道“空中走廊”和空港型国度物流关键。重庆江北机场已有14条在飞国际货运航路，年国际货运总量和货值持续多年位居西部第一。忠县重生港是交通运输部批复的长江上游首个万吨级船埠重庆人材信息网官网，忠县依托重生港建立川渝地域通江达海大通道，客岁车辆吞吐量超7.5万辆，本年估计将超8万辆，居长江上游滚装船埠第一名。

　　充实阐扬“通道带物流、物流带经贸、经贸带财产”的感化，放慢引畅通道资本要素高效整合转化。重庆以西部陆海新通道为牵引，以轨制型开放引领高程度本地开放，财产及地区协同开展才能连续提拔。

　　位于武陵山腹心肠带和渝鄂湘黔毗连地域的秀山，本来是许多人遥寄乡愁的偏僻“边城”。西部陆海新通道建立将这座“边城”酿成了物流关键节点都会。秀山抢抓机缘开展电商财产、商贸物流和绿色产业，建成了辐射周边22个区市县、日均处置电商包裹30万件的快递分拨中间，电商年买卖额超越500亿元。如今的秀山，曾经成为西部陆海新通道东线地区集结中间、西部陆海新通道冷链物流中间和东线物流关键跨境电子商务外贸综合效劳平台，全县“工农商旅”财产加快开展，地域消费总值已从2015年的138亿元增加到2022年的358亿元。

　　5月30日，代价4万元的首批跨境电商“渝货”在西永综保区顺遂检验出关，经由过程西部陆海新通道铁海联运出口印度。据这批货色的物流承接商引见，如今每车的检验工夫收缩了5个小时阁下，经陆海新通道比以往的运输工夫收缩了10天以上，用度又比空运低落了8成以上，这都提拔了“渝货”的市场所作力。“为保证跨境电商货色收支的时效，海关依托西永综保区的聪慧平台设置‘跨境电商公用道’，探究成立了‘当地制作＋跨境电商＋国际市场运营’高效通关形式。”重庆海关所属西永海关副关长张浩说，西永综保区也在重庆海关和重庆江北国际机场撑持下，在天下立异设立了区内航绝后置货站。这个与机场无缝链接的“无跑道机场”，同样成了一条新的商业通关“快车道”。

　　4月25日，位于三峡库区腹心的奉节举办奉节脐橙出口首发典礼，50吨中国天文标记产物“奉节脐橙”，经由过程陆海新通道跨境公路班车被运往东盟市场。2020年，忠县的“忠橙”成为初次出口新加坡的重庆柑桔，客岁又出口了2000吨，本年将增长到3000吨。江北区激起关键经济生机，放慢鞭策财产会聚，鼓舞重点企业“走进来”到场“双轮回”。本年一季度全区收支口额同比增加超越53%，跨境电商买卖额占全市60%以上，辐射动员了“一带一起”沿线多个国度和地域。

　　1月初，14个集装箱的泰国木薯淀粉，由铁海联运班列运抵重庆鱼嘴站，成为本年首批经由过程西部陆海新通道铁海联运班列入口的货色。5月29日，来自越南的近20吨冷冻巴鲨鱼运抵鱼嘴站，经海关羁系部分现场检验后，很快便进入了重庆市内各大阛阓。这也是海关羁系在重庆鱼嘴站放行的首票冷冻水产物。“从‘江海联运’到‘铁海联运’，运输工夫收缩了8天，运输本钱削减了3成。”重庆承平洋国际物流有限公司副总司理王浩说，“西部陆海新通道让企业离市场更近了，国表里消耗者能挑选的好工具更多了。”

　　小南垭是重庆客岁新增的南向班列主始发点之一，本年前4个月已向东南亚发送货色350多列。“客岁从这儿收回了536趟南向班列，本年估计能到达1000列。”中铁成都局团体公司重庆车务段小南垭站站长钟世能说。

　　云阳县对准重庆鼎力鞭策西部陆海新通道建立的机缘，指导县内企业经由过程定单同享等方法开展电子加工、智能家居重庆市汗青简介、食物酒醋等财产，一些企业在东盟的市场份额较着增长。永川区探究立异陆海新通道联运形式，经由过程陆水联运、港企协作完成了集装箱中转英国、阿根廷和巴拉圭等8个国度。大通道畅联表里，也提拔了区县开放平台的能级。2022年获批建立的重庆海峡两岸财产协作区-永川财产园，今朝已有22家台资企业落户。

　　5月下旬，第五届中国西部国际投资商业洽商会暨2023陆海新通道国际协作论坛在重庆举行。西洽会和国际协作论坛时期，重庆公布了2022年西部陆海新通道开展指数和《重庆市放慢建立西部陆海新通道五年动作计划（2023-2027年）》（以下简称《动作计划》）。

　　2017年，“渝桂新”南向通道首趟测试班列驶出重庆市沙坪坝区连合村铁路中间站，标记着西部陆海新通道正式开启了从“一条线”到“一张网”的嬗变重庆人材信息网官网。沿一条条“交通走廊”规划的物流关键，就是联“线”成“网”的主要节点。按照《动作计划》，重庆5年内将建成江北国际机场货运站等一批货运重点根底设备和9个地区性物流节点设备、10个以上市外通道主要物流节点，建成和革新陆海新通道重庆无水港等重庆市汗青简介，提拔西部陆海新通道辐射动员对内对外开放的能级重庆人材信息网官网。

　　重庆在《动作计划》中明白了西部陆海新通道建立的功用定位，提出到2027年全市经过西部陆海新通道的货运量、货值与中欧班列和长江黄金水道的联运箱量均完成倍增，通道综合物流本钱降落20%、全程物流运转工夫收缩30%等量化目标。《动作计划》夸大，强化多层级宽范畴协同联动，和谐沿线省区市构成互相跟尾、互补共促的体系体例机制，确保目的使命准期完成。

　　5月下旬，一辆运载精己二酸的中老班列，从沙坪坝区连合村站动身，经云南磨憨港口出境至老挝万象南站，转集装箱卡车经泰国和马来西亚，全程只用10天就顺遂到达目标地新加坡兀兰港口。这是西部陆海新通道初次全程接纳自备箱“一箱到底”跨境铁公联运。3月23日，装载澳大利亚冻羊肉的铁海联运冷链班列，到达位于连合村的重庆无水港。这也是初次经西部陆海新通道入口澳大利亚羊肉，经由过程无纸化通关提早申报和电子付出，物流工夫收缩了7天阁下。

　　不竭完美的交通根底设备收集，丰硕了出海出境运输线路。按照《动作计划》，重庆正放慢建立西部陆海新通道“七大交通走廊”。渝武高速公路单线是“重庆-兰西-天山北坡走廊”的主要构成部门，也是成渝地域双城经济圈的重点工程。记者在位于重庆北碚的施工现场看到，总长446米的施家梁互通主线桥已完成T型梁架设，正紧锣密鼓促进后续架梁及桥面施工。

　　位于巴南区的重庆公路物流基地，天天有许多跨境公路班车到发。“这里是重庆四大综合货运关键之一，从2016年首发到本年4月尾，共发送跨境公路班车13375次，输送货色总重量靠近23万吨。”重庆东友邦际物流有限公司营业运营总监胡益引见重庆人材信息网官网，重庆公路物流基田主动融入西部陆海新通道，跨境公路班车完成对东南亚国度的货运全笼盖，还拓展到了南亚和中亚，此中约30%的货源来自西部其他省分。

　　《动作计划》公布前重庆人材信息网官网，重庆已有了系枚举措和动作：3月27日，召开建立西部陆海新通道事情促进大会；4月17日，总投资约170亿元的17个西部陆海新通道项目集合完工；4月21日，陆海新通道金融效劳结合体在第五届中新（重庆）计谋性互联互通树模项目金融峰会上建立；5月17日，西部陆海新通道智库同盟在2023“一带一起”陆海联动开展论坛时期建立。

　　“我们是金融效劳结合体的受益者。”璧山区一家消费三轮摩托车的企业卖力人包俊说，本年企业的外贸定单许多，但此前积存的大批应收账款形成了资金周转艰难，靠偏重庆金融机构供给的200万元“陆海新通道”专项存款，企业才顺遂构造消费，保住了外洋客户和市场。