编者按：在庆祝新中国成立70周年和开展“不忘初心、牢记使命”主题教育之际，“精神的力量 新时代之魂”网络主题宣传活动7月16日启动

　　编者按：在庆祝新中国成立70周年和开展“不忘初心、牢记使命”主题教育之际，“精神的力量 新时代之魂”网络主题宣传活动7月16日启动。活动由中央网信办网络新闻信息传播局（网络理论传播局）主办，光明网联合浙江、河南重庆有什么文化特色重庆有什么文化特色、重庆重庆心理精神科排名、江西、深圳等地网信办共同承办，中国社会科学网提供理论支持。将推出系列沙画、短视频重庆的几大文化、专家解读文章、图文报道等，挖掘和弘扬“红船精神”“长征精神”“焦裕禄精神”“红岩精神”“改革开放精神”“载人航天精神”等伟大精神的内涵，彰显“中国精神”推动新时代经济社会发展的引领作用。

　　提及红岩精神，很多人想到的是《红岩》小说中的故事情节。而实际上，红岩精神是中国精神谱系中的重要一脉重庆的几大文化。它是在党中央的领导下，以周恩来同志为代表的中央南方局老一辈无产阶级家、党人和志士重庆有什么文化特色，在抗日战争及解放战争初期风雨如磐的斗争岁月中锤炼形成的精神。在重庆市地方史研究会会长重庆的几大文化、重庆市委党史研究室原主任周勇看来，红岩精神的本质是崇高思想境界、坚定理想信念、巨大人格力量和浩然正气，是中国党人普遍具有的世界观、人生观、价值观，与党的路线紧密相连。而《红岩》小说描写的英雄群体，是红岩精神的继承者、传承者。

　　红岩精神包含着当年党人面对复杂环境所表现出的坚守与智慧，在新时代，红岩精神同样也为党人积极应对挑战、坚守品格提供重要精神动力。7月20日，记者前往重庆，亲身感受这座具有深厚红色基因和光荣传统的城市，如何将红岩精神融入发展与进步之中。

　　精神的弘扬与传承，离不开对精神资源的深度挖掘与有效传播。为进一步保护红岩历史文化遗址重庆心理精神科排名、研究发掘历史文化资源、宣传弘扬红岩精神、传播历史和科学文化知识，2007年重岩联线文化发展管理中心挂牌成立。红岩联线下辖红岩纪念馆、重庆歌乐山烈士陵园、中国党派历史陈列馆（代管）及其所属遗址54处，包括中央南方局暨八路军驻重庆办事处旧址、曾家岩50号（周公馆）等。可以说，红岩联线对红色资源进行了有效、统一的管理，串点成线，打造传承红岩精神的链条重庆心理精神科排名。

　　这个链条的立足点便是“建设世界知名、全国一流的红色旅游目的地和教育基地”的两大定位。为做到这一点，红岩联线积极开展相关工作。一是进行文物征集保护，在不断努力下，红岩联线余处文物遗址；实施数字化保护项目、文物库房改造及实验室建设工程。二是不断完善基础设施建设，方便游客参观。至今已经完成了客乘车站台、停车场扩建等基础设施项目170余个；实施环境整治项目90余个，绿化改造700余亩；新建、改造停车场17000平方米。三是不断提升服务水平，包括扎实开展“规范管理、优质服务”专项活动；打造智慧景区，建成3D画廊、7D互动影院；推行网上实名预约免费参观等。这些工作取得了良好效果，据介绍，红岩联线年接待游客超过一千万人次，占到了2018年重庆各大博物馆接待游客总数的近1/3。同时，良好的体验也受到广大游客的普遍赞誉。走访过程中，不少游客都表示，通过参观展览的精心策划安排，深刻体会到了先烈的伟大与今天美好生活的来之不易。

　　同时，这个精神链条也在向社会延伸，红岩联线积极承担社会宣传教育责任，开展红岩文化“三送五进”等特色社教活动；组建红岩故事宣讲团，开展巡讲巡展巡演等等，并面向社会招募志愿者重庆的几大文化，调动人们的积极性，目前志愿者达1699人。

　　重庆地处内陆地区，距离沿海港口一千多公里，与沿海城市相比，开放发展原本不具有优势。然而在精神力量的支撑下，重庆人民不屈不挠，大力推进大通道体系建设，立足“一带一路”和长江经济带联结点区位特点，依托国际铁路、长江黄金水道等优势，基本构建起东向、西向、南向、北向和航空五大国际物流通道体系。

　　东向依托长江黄金水道，打造“渝甬”铁海联运班列。据介绍，重庆80%以上的外贸货物通过长江水道运输。通过长江水道，重庆积极融入长江经济带，并通过上海重庆有什么文化特色、宁波等港口与全球市场联通。2018年1月，“渝甬”（重庆宁波）铁海联运班列开行，有效补充东向沿江通道运力。截至2019年6月底，“渝甬”铁海联运累计开行186班。

　　西向开展中欧班列（重庆）建设重庆有什么文化特色。2011年1月28日，首趟渝新欧班列开行，开创了我国中欧班列开行的先河。时至今日，中欧班列（重庆）的货源种类及大客户呈多样化。从单一的电子智能终端产品，发展到服务社会更广大的生产和贸易企业，货源拓展到汽车整车及零配件、机械产品、咖啡豆、工艺工业用品和日用品。同时，重庆打破国际铁路不能运邮的先例，推进国际邮包去程运输实现常态化，率先实现国际铁路运邮双向互通，成为全国首个铁路国际邮包的集散分拨中心。

　　南向加强“陆海新通道”建设，以重庆和新加坡为“双枢纽”，以广西北部湾港口作为国际陆海联通的重要交汇点，并以相关西部省区中心城市和交通枢纽为重要节点、沿海沿边口岸为通道门户，通过铁路、水运、公路等多种物流组织方式的高效联动，形成纵贯西北西南、联通我国西部与东盟国家（地区）的陆海通道主轴，实现与中欧、中亚等国际通道的有机衔接，形成“一带一路”经中国西部地区的完整环线，构建联通全球的互联互通网络。

　　北向建设渝满际铁路联运班列。班列从重庆铁路口岸出发，由内蒙古满洲里口岸出境，经俄罗斯进入中东欧，截至2018年底累计开行881班。

　　航空建设航线网络体系。随着重庆智能终端产业集群的打造，重庆的国际货运航线取得了长足的发展。据介绍，截至目前，在重庆执飞国际及地区全货运航班的航空公司10家，开通全货运航班25班/周。2018年重庆国际货邮吞吐量14.7万吨。国际全货运航线数量、国际全货运航空公司家数、国际货邮吞吐量三项指标已连续多年西部第一、中西部第二。