——环线的东北半环（重庆图书馆—重庆北站南广场—海峡路）正式通车，这条线路串联了沙坪坝区、渝北区、江北区、南岸区，线座，橙的列车跑完需要50分钟

　　——环线的东北半环（重庆图书馆—重庆北站南广场—海峡路）正式通车，这条线路串联了沙坪坝区、渝北区、江北区、南岸区，线座，橙的列车跑完需要50分钟。

　　但交通的便捷，正在带来另一个问题：越来越多的沙坪坝人，通过轨道交通前往观音桥、大坪、解放碑去消费。

　　2018年，沙坪坝区社会消费品零售总额370亿元，同比增长5%，这一数据远低于全市8.7%的增幅。

　　一是聚不住人气。近些年重庆火锅前十强，观音桥等各大商圈纷纷崛起，飞速发展，吸引和聚集了大量的人气。而沙坪坝商圈对周边自有区域商圈较为发达或距离较远的区域，辐射影响力相对较弱重庆火锅前十强，商圈内的客流本区占比达到74.7%。

　　二是留不住人。目前沙坪坝的商圈内百货店、超市业态占比达到53%，这使得本区域的商业业态构成属于传统较低层级。此外去重庆玩到哪个机场，商圈商务环境欠佳，留不住高端消费人群，商业竞争能力日渐低下。

　　在2019年春节期间，重庆迎来了4725.98万的游客总数，位居全国第一位，等于排在其后成都、西安、广州的总和去重庆玩到哪个机场。

　　龙湖光年，位于成渝高铁起始站，沙坪坝高铁站上盖，是一座TOD（transit-orienteddevelopment重庆吸引人的原因，即以公共交通为导向的开发）的建筑。

　　龙湖光年的总建筑规模为48万方重庆火锅前十强，其中包括龙湖拟自持运营的21万方金沙天街，6幢塔楼、交通枢纽。

　　龙湖光年的交通便捷程度超乎想象，它拥有成渝高铁专线号线条公交线路汇聚于此，真正能实现“出门就是地铁站，逛街就在家楼下”。

　　游客们一定能从龙湖光年这个商业综合体身上，感受到重庆这座魔幻城市的魅力：7层楼高的交通枢纽去重庆玩到哪个机场，负1层是公交站，负2层是出租车与高铁站台，负3、负5、负6层是停车场，负4层是换乘大厅和部分停车库，负7层是轨道9号线站厅——游客会为“坐了电梯上了七楼，一出门是大马路”的景观而击节叫好。

　　按照计划，2020年，金沙天街将全面开业，届时有60家首进重庆品牌，超过200家城市旗舰/定制店入驻去重庆玩到哪个机场，将引领重庆中高端消费的新潮流。

　　目前，6幢塔楼当中有3幢是SOHO，前期开盘的2幢SOHO在短时间内便宣告售罄，即将开盘的4号楼是最后1幢SOHO。

　　“前几年大坪时代星座面世的时候中国魅力城市佳木斯，这些30-70平方米的SOHO备受市场热捧，这让龙湖尝到了甜头，于是它开始陆续推出一些带有空中商铺性质的公寓，龙湖光年的４号楼算得上是巅峰之作。”一位房地产行业的观察人士说道。

　　据悉重庆吸引人的原因，4号楼是体量最大的塔楼，它能够承载更多、更全业态，构建完整消费体系，更重要的是，4号楼占据C位的位置，它处于龙湖光年与三峡广场接驳点位去重庆玩到哪个机场，可以直接辐射商圈消费客流，而且四轨交汇的无缝换乘，即刻消费便能创造价值。

　　龙湖很有野心，它希望把龙湖光年打造成为一个“大枢纽、大商圈、大天街”三位一体超级TOD，并让它把三峡广场及周边、南边的沙坪公园等地连接成片，预计龙湖光年整个项目建成后，通过高铁、轨道、公共交通以及天街商业将形成每天超过90万人次的客流，进而助推沙坪坝商圈的蝶变升级。

　　2018年，重庆常住人口数据为3102万人，比2017年末3075.16万人多出26.84万人，在2018年全国各大城市常住人口增量比拼中排名前列。

　　《2019年重庆政府工作报告》中写道，高标准规划建设重庆科学城，联动国家自主创新示范区、两江协同创新区重庆火锅前十强，打造西部创新资源集聚地。

　　一直以来，沙坪坝区都是重庆的科教大区，有16所高校落户，有数十万优质生源，但该区亦有短板重庆火锅前十强，产业力度不强，存在着产城分离的情况。

　　在科学城的利好刺激下，大量的企业正在陆续入驻沙坪坝区中国魅力城市佳木斯。比如，大连光洋精密数控机床、小康三电、未动科技等36个亿元级项目签约中国魅力城市佳木斯，大量研发人员正在安家落户重庆吸引人的原因。

　　可以想象的是，如果没有一流的商业配套，这些研发人员也留不住，一个简单的道理是：许多有国外留学或工作背景的人来沙坪坝，他们习惯了吃西餐、在咖啡店谈事，你连一些高端咖啡店和高档西餐店都没有，怎么留得住人？

　　重庆当地政商界人士认为，伴随着成渝两座城市相向发展中国魅力城市佳木斯，沙坪坝区将在重庆向西发展过程当中扮演一个领头羊的角色，龙湖光年这样的TOD一方面可以改善交通，另一方面将极大提升当地商业档次，再加上科学城将源源不断吸引西部乃至全国高新技术企业的入驻，沙坪坝区的腾飞指日可待。返回搜狐中国魅力城市佳木斯，查看更多