先行先试事情结果明显，在重庆多点着花

　　先行先试事情结果明显，在重庆多点着花。渝北区胜利创立重庆市智能网联新能源汽车特征财产园，力图到2025年，将特征财产园打形成为汽车软硬件财产基地；在重庆高新区，招商局检测车辆手艺研讨院有限公司具有假造仿真测试体系等检测装备近百台（套），办理的主动驾驶开放测试门路达1500千米。

　　汽车制作业产值连续增加，对重庆市产业增加奉献率到达21.4%。亮眼数据的背后，是新能源汽车支持全部行业拔节发展。

　　能够自立转向、变道的公交小巴，具有计划道路和避障功用的无人打扫车，可以完成主动驾驶的无人售货车……克日，重庆首批7款智能网联主动驾驶新能源汽车在西部（重庆）科学城重庆高新区树模段安稳试跑。

　　让智慧车驶向聪慧路，在永川区，从始发点到目标地，一起上，标的目的盘自立动弹，车辆不只能主动辨认红绿灯，对停滞物停止躲避，车速也很安稳。永川区获批重庆市智能网联汽车政策先行区，建成西部主动驾驶开放测试和树模运营基地，今朝，完成全域1576平方千米、1385千米双向门路测试和树模运营，占全市开放测试路网总量的75%。

　　为更好助力智能网联新能源汽车财产高质量开展，克日，《重庆市中间城区充换电根底设备专项计划（2023—2025年）》公布，将在中间城区新增大众快充站1340座，新增自用充电桩29.8万个。

　　如今，飞力达公司与旭硕科技之间根本上完成“仓储、运输、托付”全流程智能化、无人化我最想去的处所重庆、一体化，低落该环节间接野生本钱25%，优化出货服从15%，低落毛病率20%。

　　本年4月，重庆市印发的《渝西地域智能网联新能源汽车零部件财产开展倍增动作方案（2023—2027年）》提出，渝西地域重点开展电驱、智能座舱、底盘等12个总成，电芯、高精度舆图、智能车灯等56种部件。届时，渝西地域将成为重庆市智能网联新能源汽车零部件财产开展的主要支持。

　　今朝，在重庆，国度级车联网先导区曾经经由过程建立聪慧的路、构建壮大的云、买通讯息的网、供给精准的图、行驶智慧的车，片面完成了重庆（两江新区）国度级车联网先导区智能网联范围化树模使用。

　　数据显现重庆绝美图片，2022年重庆全市汽车产量209.2万辆，同比增加4.1%。此中，新能源汽车产量36.5万辆，同比增加140%；汽车制作业完成产值4514.6亿元，同比增加10.6%。

　　本年，2023中国国际智能财产展览会践约而至，本届智博会以“智汇八方，博采众长”为主题，聚焦“智能网联新能源汽车”和数字中国等主题，探访车联网的更多能够我最想去的处所重庆。

　　现在，在重庆（两江新区）国度级车联网先导区，曾经革新车路协同志路双向累计超越730千米，出力构建基于“车路协同”的六大类使用处景和30余种功用场景。

　　完美配套让新能源汽车财产链更有韧劲。不久前，广州巨湾技研有限公司规划江津区重庆绝美图片，总投资72亿元的极速充电电池重庆基地项目正式落地江津区珞璜临港财产城。巨湾技研自研的极速电池最大充电服从能到达一般电池的6倍以上，给消耗者带来“充电像加油一样快”的新体验。

　　意法功率芯片、大洋机电、承泰毫米波雷达、兴恒电池用铝箔、禾赛软件……跟着一多量配套项目落地，本年上半年，重庆智能网联新能源汽车零部件财产招商引资项目到达224个，同比增加153.5%；赣锋新型锂电池、长安线控底盘、青山电驱体系、文灿轻量化一体车身等项目建立定时序促进，动员全市汽车财产完成投资同比增加33.2%。

　　在渝北区我最想去的处所重庆，“边角地”变身“渝快电”综合效劳站，市民可一站式体验充电效劳；南川区建成投用大众充电桩267台，到2025年计划建成大众充电桩1481台；在两江新区世茂茂悦府三期小区，国网重庆市北供电公司分离该小区车位散布、供配电设备建立等状况，完成报装“免查勘”，申请即装表即通电，真正完成“车到电通”。

　　走进赛力斯汽车两江聪慧工场我最想去的处所重庆，在数万平方米的车间里重庆绝美图片，只识趣械臂往返挥动，一块块汽车部件模块正从车间消费出来，不到60名工人操纵机械人，就可以够完成一切的装配。

　　跟着比年来智能网联新能源汽车快速开展，重庆放慢指导汽车财产向智能化、新能源化标的目的转型。在渝北区，年产28万辆纯电动整车的长安新能源工场行将建成，规上智能网联新能源汽车配套企业产值超越130亿元；南岸区现有智能网联新能源汽车配套企业43家，汽车软件企业8家，规上汽车配套企业2022年完成产值106.2亿元；在西部（重庆）科学城，会聚40余家智能网联汽车、新能源汽车财产相干企业，全财产链生态圈曾经开端建成。

　　微弱的市场会聚起愈来愈多的高低流配套企业。在北碚区，睿蓝汽车进入重庆汽车财产不久，可是背靠壮大的汽车财产链，现在已成为换电范畴的“专家”，为新能源汽车财产供给枢纽配套。

　　新能源汽车保有量连续扩展的同时，充电根底设备的需求也在不竭爬升。比年来，重庆放慢充换电和加氢根底设备建立，鞭策充换电、加氢综合能源站与新批发业态交融共建，鞭策能源网、交通网、信息网平台交融和数据互通，构成普遍互联、开放同享的智能网联新能源汽车根底设备系统。

　　作为“制作重镇”，汽车财产是重庆的支柱财产，智能网联新能源汽车财产开展整体处于西部抢先程度。

　　今朝，全市充电桩保有量超越15万个，根本完成大众充电根底设备全市笼盖；高速公路快充收集笼盖率达83%我最想去的处所重庆。重庆主动创开国家氢燃料电池汽车树模都会重庆绝美图片，建成加氢站6座，累计推行氢燃料电池汽车266辆，成渝氢走廊运转范围不竭提拔。建成换电站110座，累计推行换电车型1.9万辆，在天下8个综合类换电形式推行使用树模都会中排第二名。

　　“飞力达—旭硕科技”主动驾驶树模道路，位于重庆两江协同立异区，由重庆电信、重庆邮电大学、庆铃汽车和飞力达公司配合研发而成，能基于厘米级高精舆图，经由过程野生智能掌握算法完成园区内部庞大情况下的物流使命重庆绝美图片。

　　“我们公司的产物次要为新能源汽车配套，客户均是海内1、二线新能源整车制作商。”重庆龙润汽车转向器有限公司副总司理程杰报告记者，该公司是一家处置汽车转向器总成及转向器中心零部件消费的国度级专精特新“小伟人”企业，在电动转向掌握范畴获得了200多件专利受权，其电动助力转向体系更是具有完整自立常识产权，普遍配套于海内支流新能源车型。

　　龙润转向的开展强大，是重庆开展智能网联新能源汽车财产系统的一个缩影。今朝，重庆新能源汽车相干范畴已有比亚迪、赣锋、吉祥等动力电池企业，金康、青山等机电企业，北方天合等电制动企业，龙润、耐世特等电转向企业，超力、重庆三电等电空调企业，博世、来日诰日等氢动力体系企业。智能网联范畴前后引进延锋国际智能座舱、亮道智能毫米波雷达重庆绝美图片、长线科技汽车芯片、辰致线控底盘等重点项目，构成了较为完好的自立配套才能，枢纽零部件配套系统开端成型。

　　出租车徐徐驶入换电室，抬升、卸电、换电、最初稳稳落地，只需短短2分钟，全程主动，一辆新能源汽车便完成了全套换电效劳……近来，巫山县首家新能源汽车换电站正式投入利用，全县111辆新能源出租车今后辞别繁冗的充电历程，跨入“换电时期”。