内环和机场的建筑，使得重庆的交通进入到了新的时期，并今后以后在渝北重庆的特产小吃、江北的都会建立飞速开展

　　内环和机场的建筑，使得重庆的交通进入到了新的时期，并今后以后在渝北重庆的特产小吃、江北的都会建立飞速开展。

　　谁人时分，仍是有嘿多山城棒棒军的，玩乐酱如今都还记得《山城棒棒军》这部电视剧重庆山城步道图片，很有重庆滋味。

　　2014年的卫星图曾经很壮观了。两江新区这个本地地域第一个国度级开辟开放新区动员了北边的都会开展重庆的特产小吃，龙兴、水土、蔡家等多个组团开端大范围建立。

　　与1984年比拟，1989年的卫星图能够说是根本没甚么变革。重庆在80年月并没有进入都会建立黄金期。

　　与80年月比力，重庆城区开端向外扩大，而且重庆江北机场建成了。1998年更名为“重庆江北国际机场”。

　　在国度加大西部大开辟投入重庆的特产小吃、渝新欧线路运营、一带一起等政策的动员下重庆的特产小吃重庆山城步道图片重庆山城步道图片，重庆2016年的开展愈加成熟。

　　2002年，内环快速开端建成，内环根本成片。固然呈组团式构造，但环内的城区根本也毗连在一同。都会建立的整体计划从必然水平上打破了天然前提的限定。

　　重庆的次要城区根本都在长江和嘉陵江沿岸，这些老城辨别分布局中心能较着看出都会建立的空缺地带次要是受地形地貌和其时交通方法的限定。

　　北至江北国际机场北部空港园，南至巴南鱼洞，西至沙坪坝大学城，东至南岸茶园新区重庆的特产小吃重庆山城步道图片，都曾经有了相称的范围。