重庆日报全媒体讯(记者 杨骏 白麟)6月13日起，连续几个晚上，重庆许多知名火锅店，如秦妈、小天鹅、大队长等，都迎来了一波又一波“特殊”的客人

　　重庆日报全媒体讯(记者 杨骏 白麟)6月13日起，连续几个晚上，重庆许多知名火锅店，如秦妈、小天鹅、大队长等，都迎来了一波又一波“特殊”的客人。

　　说“特殊”，是因为他们有一个共同的身份——2020年重庆车展参观者。本届重庆车展组委会，为消费者提供了千万元的火锅消费券，可以到店直接抵扣50—150元不等的消费额。

　　车展与火锅，本该本风马牛不相及，却实现了联动。重庆会展行业，也尝试了一次从传统办展模式向“消费季”延伸的一次创新。

　　“本届车展，观众有了从‘看’到‘吃’的新体验。”重庆展览中心有限公司总经理王伟从业数十年中国新闻社重庆分社，在他看来，以国内首个汽车行业大型展会—2020年重庆车展为标志，重庆会展业吹响了复苏的号角，在后疫情时代，探索出一条新的发展路径中国新闻社重庆分社。

　　第一个变化是会展的组织。从展商来渝重庆政府信息公开网、检查、住宿、交通、到场馆工作现场，从观众的邀约、登记、预约到入口验证，无不被严格的卫生安全措施所覆盖。在两江新区、车展组委会和场馆管理机构的紧密配合下，每一个细节都被考虑到，各方密织起牢固的卫生防线。

　　车展时间，史无前例地从7天改为9天，横跨了2个周末，且所有参展者均采取网上预约参观。“周末是市民逛展最集中的时段，我们有意拉长展出时间，就是希望分流观众，市民也有更多逛展的时间。”车展相关负责人表示。

　　本届车展另一变化，就是大量增加了体验性内容。主办方对现场场景进行深度设计，以水雾、镜廊、气球广场、大型屏幕等元素，激发观众的参与性，不少人逛车之余，还兴奋地来“打卡”拍照。同时，现场“车展红赛”“反酒驾主题公益活动”“JOYIN CAR汽车课堂”“发现最美的她”等互动内容滚动上演重庆政府信息公开网，车展俨然变成了一个老少皆宜的“游乐园”。

　　此外，本届车展与还多个品牌企业进行资源整合，发给观众海量代金券，除了火锅券，还有油、水、酒、机票等。王伟认为，这背后呈现的，是重庆对会展行业的创新思考，即将展会场景从展馆扩展到城市各个场所，既满足卫生安全需要，也拉近了与消费者的距离。

　　在2020重庆车展大幕拉开前，重庆会展业还做了一件事——6月10日-12日期间，通过“云上办会”的形式，在国博中心举行了中国会展创新者大会(下称创新者大会)。

　　三天时间里，创新者大会全程以网络视频直播进行，嘉宾在固定时间出现并发表主题演讲，观众只需要扫描直播平台二维码，或登陆相应网站中国新闻社重庆分社，便可参与大会。

　　与车展这样的线下展会相比，这场“云大会”形式更简单，也节省了安保等筹备成本。同时，大会以网络为载体，打破了时空限制，给予了参会者更大的自由度。

　　然而，要想成功举办“云大会”，也不是一件容易的事。没有实体场景，意味着参与人数难以把控。如果嘉宾发言期间，观看直播的人数不多、互动少，也失去了思想交流碰撞的意义，最终让大会流于形式。

　　“把创新者大会作为‘云大会’首秀，也有这方面考虑。”悦来集团相关负责人表示，创新者大会成功举办了两届，在行业内具有一定的影响力，具有相当数量的固定观众。

　　主题设置上，本届创新者大会以“思变——后疫情时代会展创新服务模式的可持续发展”为主题中国新闻社重庆分社，聚焦行业热点。好的“内核”，为“云大会”增添了底气。

　　“此外，我们还扩大了直播平台数量。”重庆国际博览中心有限公司董事长宋薛利介绍说，本届大会除了官方直播平台外，还邀请了人民网等主流网站，共有5个平台对大会进行实时直播，实现北京、上海、杭州、台北、重庆五城联动。

　　最终，这场探索“云上办会”模式的活动，交出了一份亮眼的成绩单——活动期间，所有直播平台观看的观众人数达905.8万，互动人数评论20149条。

　　“线上办会，更多是对线下会展的一个补充与延伸。”宋薛利说，“云上会”更多是在后疫情时代，重庆在会展举办模式上的创新与探索，却非重庆会展业的“”，线下会展依旧有其独有的优势。

　　励展博览集团大中华区高级副总裁孙钢则在创新者大会上直言，线上展会，主要是一种应急行为。当疫情结束后，线下展会将回归常态。

　　但线上办会模式也非昙花一现，而是为未来会展业升级提出了新路径。“线上和线下，在未来的会展业，不是替代关系，而是相互依存。”孙钢认为，“线上会展”对丰富传统展会的功能起到了重要作用，未来，线上线下融合发展，将成为会展业发展的重要趋势。

　　具体而言，“线上”与“线下”该怎样融合?阿里巴巴集团副总裁胡臣杰给出的答案是：通过数字化技术，重构展会的人、货、场。

　　比如，线下可利用通过摄像头、音频设备、图像识别等智能传感器，看到人群流动;通过Iot设备，看到整个场馆的光线、温度、湿度，然后对整个场馆进行更好的控制。

　　在线上，基于展会本体，为消费者构筑一个虚拟、虚实结合的场景，让消费者打破时空限制，如在实地般，充分与参展商之间的互动，最终达成销售。

　　当然，这是会展业未来的“高级形态”，而在本届重庆车展，其实已在尝试“线上”+“线下”结合的“初级形态”。

　　王伟介绍，本届车展，组委会开发了专门的工作软件，满足了购票观众预约登记需求的同时，也为观众与展商提供了直接互动的功能。同时，本届车展还设计了全新的线上传播曝光模型，可以确保过亿次的视频播放和转发量。

　　不难发现，后疫情时代，会展业发展将依托数字化进行。对此，业内人士指出，国家层面提出要大力发展“新基建”，其实也给会展业提供了转型升级的机遇。

　　“5G、大数据重庆政府信息公开网、人工智能、物联网、VRAR等一系列技术，未来都将全面应用在会展产业上。”上海市国际展览有限公司信息中心主任黄炳文说，如此一来，会展将从简单的观看交流功能，提升到深度交互。同时，会展的上下游产业也将进一步贯通，实现多赢。

　　2019年4月，重庆发布《重庆市会展业创新提升行动计划(2018-2020)》中国新闻社重庆分社，其中明确，要提升会展智能化、绿色化、专业化服务水平；进一步推动我市会展场馆信息化、智能化建设，为会展主办单位实现展会大数据运用和智慧管理提供支撑;支持重庆国际博览中心建设成为全国“第六代+”智慧型数字化会展场馆。

　　“虽然疫情有些影响，但我们打造‘内陆国际会展名城’的目标并没有变。”市商务委相关负责人表示，目前，重庆正大力发展智能化产业，各类“新基建”技术、项目也在重庆落地生根。这些都将为重庆会展业的发展提供技术保障与硬件支持。

　　会展行业的核心是人。无论是线上还是线下，云端还是实体，参与者的感观，才是决定一场展会质量的直接标准。

　　试想，参加线上展会时，网络频繁卡顿，直播视频声音不清晰，互动交互方式复杂，人们是否还会接受这一形式?同理，线下展会时，吃饭、逛馆、交通都是麻烦事，下次人们还会参与这场展会吗?

　　所以，重庆在打造内陆会展名城的过程中，无论软硬件如何转型升级，形式如何创新，都要考虑参与者的体验感，做到“以人为本”。

　　合理的空间布局、时间调配、后勤保障等服务做得好，能够增加参展方对展会的粘性，确保人家“下次再来”;有效对接需求，快速匹配目标，能够提升专业观众对展会的印象与评价，增强展会的影响力和实际价值;交通有序、逛展舒适、吃休便捷，能让普通观众更好地参与到展会，形成更好的口碑，让展会走得更远......

　　总之，重庆打造内陆国际会展名城，要“以人为本”，从硬件、软件、配套、服务等多方面下功夫，全面提升参展者的体验与感观。