日前，我们从有关渠道得悉，新款领克09 EM-P将于1月16日正式上市，该车此前曾经开启预售，共推出4款车型，预售价钱区间为31.8-35.8万元，定位为中大型插混SUV，此次改款　　尊崇的列位指导，列位高朋，媒体伴侣们，各人下战书好，我是广汽团体曾庆洪，十分感激主委会和王侠会长的约请

　　日前，我们从有关渠道得悉，新款领克09 EM-P将于1月16日正式上市，该车此前曾经开启预售，共推出4款车型，预售价钱区间为31.8-35.8万元，定位为中大型插混SUV，此次改款

　　尊崇的列位指导，列位高朋，媒体伴侣们，各人下战书好，我是广汽团体曾庆洪，十分感激主委会和王侠会长的约请。十分抱愧不克不及到现场参与集会，在这里以线上的方法与各人分享广汽驱逐智能新时期的考虑与理论。

　　列位指导，列位高朋，媒体伴侣们，广汽愿与列位一道阐扬智能汽车在新一轮财产变化中的引领感化大渝要闻腾讯大渝网，配合描画中国汽车开展的新蓝图，谱写汽车强国的新篇章。

　　智能汽车的开展需求先稳住的两大条件：一是上游消耗者的拉动。今朝上游的用户需求曾经十分兴旺，95%的中国消耗者都情愿测验考试智能驾驶的功用。二是下流的手艺支持。今朝智能化手艺正处高速开展期，按照智能品级和到场者证实，车路构成三条赛道，帮助驾驶、初级智能驾驶重庆糊口资讯频道、无人驾驶。帮助驾驶赛道2018年从前帮助驾驶不断是高级车的意味，2018年开端在海内大幅的量产，2019年开端高速的增加，到达6.8%，2020年是15%重庆糊口资讯频道，2021年揣测超越30%到40%，2023年-2025年将是支流乘用车的标配，帮助驾驶的发作，实践上是计较机视觉手艺激起的一次智能化的奔腾。

　　针对汽车智能化的海潮，广汽推出了“E-TIME动作”，明白主顾体验为中心，持之以恒鞭策科技的立异重庆糊口资讯频道。我们在智能车方脸部署，今朝在三条赛道上获得了间接的增加。帮助驾驶赛道领先辈行搭载并量产，在出手帮助、交融停车等方面构成了劣势，初级驾驶赛道上下两个算力平台，搭配差别的车型，完成向智能车的过渡，将在2022年量产。无人驾驶赛道，广汽间接增强前瞻手艺的研讨，攻关枢纽的手艺，本年开端入市，逐渐加大市场营运的力度。

　　6月12日，以“交融开展·智领将来”为主题的2021中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际集会中间正式落幕。当局和行业机构、车企首领、业界专家和财产链上各范畴专业人士相聚一堂，配合评脉处于变化枢纽期间的汽车财产。

　　芯片是智能驾驶中心零部件。作为将来比手机更主要的大型挪动智能终端，作为汽车芯片洽商成绩比手机愈加严重、愈加严重，我们倡议当局鼓舞和撑持国产芯片企业自立立异，鞭策成立海内车规级芯片的尺度系统和认准测试系统。

　　跟着5G通讯、野生智能、物联网等新手艺的鼓起，汽车同机器车、电动车的时期开端向智能汽车、无人驾驶时期的演化。已往汽车的智能化次要是帮助驾驶，从主动变速代替手动的变速，束缚驾驶员的坐脚开端，以自顺应的巡航作为次要特性。在智能车时期则能够分为智能驾驶和无人驾驶两个阶段，在智能驾驶阶段，以主动换道、转弯、自立导航重庆糊口资讯频道、自立停车等束缚双手双眼为特性大渝要闻腾讯大渝网。在无人驾驶阶段，车不单单是是挪动的交通东西，也是挪动的咖啡厅、影戏院、市肆等。纵观汽车的智能化开展，就是不竭束缚人类的手、脚、眼和大脑的历程，智能汽车就是传统车身上长了一台超等电脑，在超等电脑上装置听歌软件就可以够听歌，安了主动停车软件到了泊车场就可以够本人找车位，同时超等电脑禁受权还能够对外开放，让车主、软件公司开辟商可以在上面开辟功用差别的软件，不竭丰硕智能化车的功用和形状，并且经由过程云真个及时毗连，智能车还能够融入万物互联的大天下。

　　初级智能驾驶赛道，今朝这个赛道方才起步，需求主机厂整合野生智能、大算力、掌握器、高精度的舆图、云、大数据等手艺。我们出格存眷自驾数据云，只能把握数据才气有机的发展，这个范畴将鼓起智能汽车真实的变化，是我们黄金的机缘，也是广汽动手规划的枢纽的赛道。无人驾驶是壮大的背景和效劳平台支持下的多车的和谐，高速运营全方位的比拼，背景和效劳是企业将来比赛的一个枢纽。总结初级智能驾驶赛道是将来市场的热门，是车企弯道超车、科技转型和将来保存的枢纽。

　　初级智能驾驶赛道是当前车其合作主赛道，各人都在间接布置高算力新一代的智能驾驶平台。广汽力图经由过程上下两个平台整合伙本，以自驾体系平台的配套，广汽也在布置云平台大渝要闻腾讯大渝网。在汽车智能化的退化中，各人都说数据是黄金，对广汽来讲我们以为是数据是食粮重庆糊口资讯频道，人类的智力发育离不开食品，加快汽车智能化的退化需求的是数据，要用好数据：一是规划自驾驶的云数据中间，这是完成算刑场景的演变叠加的有力保证，是汽车演进的粮仓。